Ау, прокуратура!
Под заботу о пассажирах
идет криминальный передел
рынка пассажирских перевозок
в интересах ОПГ
Звучавшие на протяжении почти года сообщения городских наемных властей о прекращении курсирования по улицам Ростова маршруток (ПС малой вместимости) в головах обывателя вызывали оптимизм: ржавое и убитое говно надоело всем, втч и губернатору Голубеву, который высказывался публично, - до чертиков (хотя ржавый троллейбус убрали как раз журналисты). Но под соусом «заботы о пассажирах» у нас запланирован еще один шажок к монополизации рынка в интересах одной ОПГ (о которой чуть позже). Также городские власти не в состоянии будут обеспечить объем автобусов (ПС большой вместимости), коих на весь город потребуется около 1000 штук, а сейчас, несмотря на все победные реляции о покупках, нет и пятисот...Город просто встанет в очередном вопле: «Где автобусы!?».
Но младшим жуликам и ворам — до клифту дверца: после ЧМ в РО по многочисленным инсайдам сменится власть, надо успеть продать, что еще не продано, а там хоть трава не расти...https://k0m2375.livejournal.com/212244.htmlhttps://k0m2375.livejournal.com/353319.htmlПоследние на нашем веку смены муниципальной власти в Ростове порождали необоснованные, но оптимистические запросы подслеповатого населения. Практика же показывала, что каждый новый наемник лишь перепрофилировал воровскую схему под себя. Так было и при Горбане с Аллочкой, которая разлила масло...
https://k0m2375.livejournal.com/962306.htmlТак продолжается и при племяннике, который по восшествии брал паузу в 3-4 месяца, но затем произошли интересные эпизоды — индикаторы - с назначением двух известных мошенниц: Алла Лоскутникова вернулась в «бизнес» замдиректора по финансам в МУП РТК, а еще чуть позже директором туда же, с подачи еще одного члена ОПГ - Лебедева, поставили Елену Щербакову.
http://www.donnews.ru/Rostovskuyu-transportnuyu-kompaniyu-vozglavila-Elena-Scherbakova_31420Примечательно, что Щербакову поставили директором в МУП РТК после скандалища с РГТП-1 (репутация) и перед тем, как гордума выделила тонущему муниципальному предприятию 180 млн рублей для расчетов по долгам за ЖКХ, ТНС Энерго. И... тут же повыскакивала куча липовых контор, которым МУП РТК, якобы тоже было должно!
http://expertsouth.ru/novosti/gorduma-rostova-vydelila-bolee-177-5-mln.htmlhttp://rostov-gorod.ru/index/news/19/691880/?sphrase_id=500405https://www.rbc.ru/rostov/10/10/2017/59dc93f19a7947b0876b80f8Спецы по банкротству и другим махинациям Лоскутникова и Щербакова свою работу знают.
Вот только один небольшой пример. В 2015 году автобусы МАЗ покупались для муниципальных нужд за 7,6 млн рублей, а уже через 2 месяца те же автобусы были куплены уже по 8,8 млн рублей. Итого на пяти автобусах «шаромыжники из отряда Горбаня» распилили по карманам 6 млн руб с помощью «спеца по конкурсам и аукционам» Егора Андреева, который продолжает консультировать банду, регулярно меняющую уже в наше время директоров МУП МТК — после каждой конкурсной закупки ПС (концы в воду)...
И если Горбань был «неприкасаемым» из-за «дружбы» и совместных пьянок с экс-замгенпрокурора Воробьевым (который ныне тихо спивается в углу), то почему бы надзору не натянуть на нос оккуляры Вышинского в вопросе нынешней мэрии?
...тем более что на сносях отставка дяди, и проколы/протоколы племянника неизбежно повылазят из-под ковра?
За дамочками стоят махинаторы более широкого профиля из парамоновского гнезда, которые должностей не занимают, руководят ОПГ на «общественных началах» -
Алексей Целых
братья Юсковы.
Так вот, скушав еще при Горбане РГТП-1 и переведя через Аллочку маршруты в помойку ООО Автоколонна 1559 - до сих пор (!) не имеющую ни своей базы, ни своего транспорта — банда отобрала маршруты и у Ростовавто, и у еще группы предприятий. В итоге триединое ОПГ — МУП МТК, МУП РТК и ООО Автоколонна 1559 (количество ПС на январь 2018 г — 183, 81, 102 — аренда) - на настоящий момент хапнуло половину транспортного рынка Ростова!
И они хотят еще...
Предыдущие договоры перевозчиков с мэрией на обслуживание маршрутов закончились, как известно, летом 2017 года, действие их было продлено до 2018 года, чтобы не устраивать скандалы перед ЧМ. Но скандал, так и не вышедший на поверхность, произошел ранее, еще при Горбане, на дополнительном конкурсе, в котором победителями до 2020 года оказались... предприятия из триединого ОПГ. Примечательно, что Лоскутникова во всеуслышание заявляла о допконкурсе на срок до 2017 года (на то он и доп!), но в последний момент чисто по-мошеннически конкурсная документация была изменена до 2020 года.
***
Сейчас мухлевать они собрались желанным для ничего не понимающего обывателя обрубанием маршруток. Но делается это втихаря, к обсуждению перевозчики не привлекаются. И хотя конкурс еще не объявлен, ожидается 28 июня, предыдущие дела транспортных жуликов и воров говорят красноречивее слов: условия будут такими — чтобы победы и лакомые куски достались, очевидно, МУП МТК, МУП РТК и ООО Автоколонна 1559 (не имеющей ни базы, ни транспорта!) .
Следите за руками.
1. Последнее время в Ростове велся разговор об ограничении срока списания ПС пятью годами. Муниципальная власть отказывалась принимать этот норматив. По нашему мнению, это потому, что тогда рухнет «бизнес» Автоколонны 1559 — имеющей в аренде как раз самый убитый хлам. Здесь усматриваются бездействия мунвласти в интересах отдельно взятого «бизнеса» - ОПГ.2. Убирая маршрутки, мэрия заявляет о следствии — якобы, разгруженности дорог, которая манной небесной ниспадет на Ростов. Это очевидная туфта. Возникнет вопль о нехватке автобусов большой вместимости — это для рядовых граждан, которые пока еще не понимают, что произойдет. А отсеканием перевозчиков - ОПГ добьется для 1559 аренды не хлама, а уже хороших автобусов, которые вынуждены будут передавать в аренду те перевозчики, что пролетят мимо конкурса. Про 5 тысяч безработных мы уже молчим, Ростов видимо хочет получить еще немножко криминогенных мужиков, которые все в кредитах и ипотеке.3. Благодаря триединой ОПГ из двух муниципальных предприятий и одной шарашки жулики и воры имеют возможность монополизировать рынок неявно — действуют гибко (покажем в конце, на цифрах), пряча монополию за тремя пластиковыми стаканчиками — как кооператив-Локомотив из 90-х.Если не будучи специалистом взглянуть на ситуацию издалека, видятся три выхода из сложившегося положения.
1. На конкурс должны идти все предприятия — равные условия для всех: и у кого договоры до 2018 года, и у кого до 2020 года. Но этот вариант не сработает: не для того устраивали махинацию с доп конкурсом до 2020 года (преимущество).
2. В таком случае — продлевайте действия договоров до 2020 года, чтобы все были в равных условиях. Но и этот вариант не сработает: уже заявлено о ликвидации маршруток, паста в тюбик не полезет.
3. Есть наконец и третий вариант — постепенное сокращение маршруток. Ведь сказано уже было, что 450 автобусов большой вместимости не вывезут город, которому требуется их 1000 (автобусов средней вместимости — ПАЗиков - у нас почти нет). Ранее было утилизировано 100 больших автобусов, на подходе еще 100 претендентов на утилизацию. Так что росказни мэрии о закупках автобусов — блеф, всего лишь восполнение выбывающего подвижного состава, а никак не его наращивание...
Но жулики не захотят соглашаться и на этот вариант. Они до такой степени дураки, что сами себя загнали в угол. И мы сейчас это докажем.
***
15 июня сити-мэрия, пройдя точку невозврата, опубликовала Постановление №611
http://rostov-gorod.ru/page/4520/?ID=4520&DETAIL=694618https://k0m2375.livejournal.com/2074494.htmlА 16 июня мунДепартамент транспорта разместил на гов.ру План закупок на нужды субъекта 2019-2020 гг. №201803583000619001
И План-график закупок на 2018 год в части пассажирских перевозок №2018035830006190010001
http://zakupki.gov.ru/epz/orderplan/plan-graph-card/general-information.html?plan-id=491002Мы бегло проанализировали выставленные документы, проконсультировались для порядка с юристами и можем заявить:
Документацию составляли какие-то дебилы!https://www.youtube.com/watch?v=i-Qg0986DzgСогласно указанным планам предусмотрено 65 закупок с 28.06.2018 по 03.08.2018, которые сформированы с нарушением действующего законодательства о контрактной системе, нарушены положения своих же Постановлений адм РнД №1245, 1156.
Планы сформированы в нарушение ФЗ-44 — без обоснований бюджетных ассигнований, не содержат обоснования по каждому объекту закупки.
В плане закупок не указана цель закупок - нарушение ФЗ-44 — идет ссылка лишь на искомое Постановление №611. А само это Постановление было издано в нарушение ст. 15, 42, 48 Устава РнД — не было опубликовано в нормативные сроки в газете «Ростов официальный».
Итд итп...
Инициатор передела/беспределаМы заявили множество тезисов относительно существования ОПГ в пассажирских перевозках РнД — кому-то это известно и без нас, но правила требуют предоставления доказательств. Пришло время тезисы подтвердить, как говорится, на пальцах. Для этого нужны источники информации и доступ к документам, которые мэрия в нарушение своего же Постановления №400 «Об обеспечении доступа к информации о деятельности Администрации города Ростова-на-Дону» не публикует на сайте мэрии — да, вот так просто...
Итак перед нами сравнительная таблица 2017-2018 гг по бюджетному субсидированию перевозок льготников — золотой жиле жуликов и воров всех времен и народов. Обратим внимание на МУП МТК, МУП РТК, АТП-5, Янтари и колонну 1559 (шарашкину конторку).
МУП РТК в 2018 году рейсов стало меньше (27130 - 23090), а льготников перевезено больше (753729 — 778494).
АТП-5 в 2018 году рейсов стало больше (8606 - 10727), а льготников перевезено меньше (805965 - 127504). Да насколько - в 7 раз меньше!
Да уж... перед нашими жуликами из мэрии если не Англия, то Арифметика точно сдалась!
Смотрим дальше. Количество льготников на рейс — величина в принципе не подверженная скачкообразным изменениям. Но у Янтаря было 99,64 льготника на рейс, а стало - 14,62.
У АПТ-5 было 93,65 льготника на рейс, а стало — 11,89.
Не знаем, чем заслужили такую немилость у жуликов и воров руководители Янтаря и АТП-5, но их нагло и грязно кинули на бабки — бюджетные субсидии за перевозку льготников. Мы не стали звонить руководству этих предприятий. Жизнь и деятельность многогранная штука, быть может, они согласны недополучать здесь, а дополучать в каком-то другом месте?
Но факт остается фактом: не имея законных оснований, очевидно мошенническим путем, мунДептранс трелюет десятки миллионов рублей со статьи на статью так, что краснеют даже математические пропорции из учебника для начальной школы.
А вот в чью пользу трелюется бюджетное бабло — проанализируйте сами, не бином Ньютона...
И вы увидите: в пользу триединого ОПГ.
Смотрим - Отклонение льготников 2018 к 2017
МУП РТК, АТП-5, Янтарь-1, Янтарь-1,1...
+ 8,69%, минус 87%, минус 84%, минус 74%...
Такого не бывает, потому что не может быть!!!
Доказательства еще нужны?
PS Эти доказательства видимо будет добывать уже прокуратура. Ведь у нас же есть пока еще прокуратура, правда? Да и вообще, вот здесь как раз и просится ст. 210 УК РФ (ОПС), а не то что у нас силовики навяливают ее куда ни попадя в нарушение ПП ВС РФ.
Меньше слов - больше дела! - девиз прокурора РО. Проверим/поверим?
У нас есть еще и другие документы, уважаемые дамы и господа, но, в соответствии с заветами лучших по профессии, мы их пока попридержим. Посмотрим на реакцию жуликов и воров...
