Как фальсифицируют выборы сити-менеджера

Третий конкурс на сити-манагера РнД современности наконец заставил проснуться прессу, не только исходя из мифической её эволюции, но и по причине регулярных скандальных провалов Голубятни. 1-й, Горбань смылся, отсидев весь срок, но не отчитавшись перед гордумой, 2-й, Кукушонок не смылся, он слился, не досидев весь срок... плюс «выборы сити-манагера перенесли на осень...



Ажиотаж? Ажиотаж! Еще и на фоне просыпавшегося песка из высокопоставленного очка.

Врио сити-манагера Логвиненко — экс-экономический мент (коррупция), экс-энергетик ТНС (коррумпированная богадельня Голубятни) — к моменту отставки Кукушонка муниципальным чиновником успел побыть два месяца... В должности врио, то ли для завесы, то ли по причине популизма — успел попротиворечить АРО, вызвав прилив восхищения плебса, впрочем, так начинают многие впоследствии обычные бледные спирохеты.

Солидно отстали претенденты... от двух запланированных победителей, участников формальностей в гордуме. Зачем приходил Коваленко?

На первом экзаменационном задании Логвиненко сел первым на первой парте, получил из запечатанного конверта 1-й билет и судя по ценкам — 29 баллов — правильно ответил на 29 вопросов из 30-ти.

Если в РнД не найдется СМИ, которое напишет ПОЛНОСТЬЮ ЗАКОННЫЙ запрос с требованием к Комиссии: представить письменные ответы конкурсантов...

То нам останется предполагать:

1. Логвиненко заранее знал, какой ему достанется билет (вопросы).
2. По@ую какой там достался Логвиненко билет, комиссия, состоящая из региональных чиновников + омбудсмен, в сумме, проставила всё, что нужно было проставить...

Нам представляется наиболее вероятным — 1-й вариант фальсификации выборов сити-манагера.


- Господин Логвиненко, вас можно поздравить?
- С чем?
- Основной соперник не пришёл.
- У нас все основные...

Изделие №... Номер проставьте сами, уважаемые читатели: ну вдруг не пришедший на экзамен Логвинозаменитель Игорь Сорокин - это галоши?

Второй этап — собеседование, проводившееся со скандалом, в незаконный недопуск прессы —

http://bloknot-rostov.ru/news/zhurnalista-ne-pustili-na-ekzamen-po-vyboru-siti-m-1150204?sphrase_id=997799

https://www.youtube.com/watch?v=wvoYD7H6cX0


https://rostov.aif.ru/society/details/zhurnalist_siloy_pytalsya_popast_na_konkurs_po_vyboru_siti-menedzhera_rostova

ознаменовался наивной "хитростью" от Логвиненко, который привел якобы железный аргумент журналистам: мол, пресса на собеседовании мгновенно разнесет инфу и конкуренты могут воспользоваться супер-идеями конкурентов. Например, его идеями — Логвиненко сказал, что в его программе многое построено на... майских указах президента.

На первый взгляд — аргументище! Поди пресс-секретарь мэрии Мария Давыдова его два дня придумывала...



На поверку — туфта для дурачков! И мобильники у конкурсантов отбирали, и приходили конкурсанты с заранее написанными программами на собеседование...

Никаких лекций в стиле Троцкого не было. Было бу-бу-бу по бумажке.

Но самое интересное, что Логвиненко после собеседования... передумал делиться с журналистами своей программой!

По такому коленкору, кроме мысли: Есть ли в РнД СМИ, которые напишут ПОЛНОСТЬЮ ЗАКОННЫЙ запрос с требованием представить «программу собеседования», желательно всех конкурсантов (а Хуруджи и Беркович тут же отдали свои программы журналистам)?

Кроме этого.. у нас есть для вас эмпирические мысли (эмпирика — опыт, - древнегреч.).

Так почему же Логвиненко передумал давать свою «программу собеседования», получившую MAX 29 баллов?

Все потому что некоторые ушлые журналюги догадались бы проверить текст в Интернете на предмет...

Плагиата
Некорректного заимствования
"Диссернета х@ева из села Кукуево"

Вот тогда конхфуз был бы конхфуз! А пока берем лупу и ищем в РнД СМИ, способные написать ентому раскайфованному Винни-Пуху запросы...

Андрей Пономарёв
2 ч. · отредактировано ·
Очередное гениальное нововведение от РЖД на ростовском железнодорожном вокзале. Надеюсь, временное. К платформам охрана пускает только по билетам. А для провожающих - очередь к специально обученной женщине, которая записывает вас по паспорту в тетрадочку. Смалодушничал - бросил жену Вера Чайка перед кордоном с суровыми охранниками и сбежал на работу #ржд #ростов — место: Rostov-Glavny.

Владислав Рязанцев Раздеваться и приседать ещё не просят там?
Игорь Мельников Недалеко до введения перронных билетов
Ирина Пчельникова Это из-за инцидента с минированием поезда.
Лучше так, но остаться живыми.

Ау, прокуратура!
Под заботу о пассажирах
идет криминальный передел
рынка пассажирских перевозок
в интересах ОПГ

Звучавшие на протяжении почти года сообщения городских наемных властей о прекращении курсирования по улицам Ростова маршруток (ПС малой вместимости) в головах обывателя вызывали оптимизм: ржавое и убитое говно надоело всем, втч и губернатору Голубеву, который высказывался публично, - до чертиков (хотя ржавый троллейбус убрали как раз журналисты). Но под соусом «заботы о пассажирах» у нас запланирован еще один шажок к монополизации рынка в интересах одной ОПГ (о которой чуть позже). Также городские власти не в состоянии будут обеспечить объем автобусов (ПС большой вместимости), коих на весь город потребуется около 1000 штук, а сейчас, несмотря на все победные реляции о покупках, нет и пятисот...

Город просто встанет в очередном вопле: «Где автобусы!?».

Но младшим жуликам и ворам — до клифту дверца: после ЧМ в РО по многочисленным инсайдам сменится власть, надо успеть продать, что еще не продано, а там хоть трава не расти...

https://k0m2375.livejournal.com/212244.html
https://k0m2375.livejournal.com/353319.html

Последние на нашем веку смены муниципальной власти в Ростове порождали необоснованные, но оптимистические запросы подслеповатого населения. Практика же показывала, что каждый новый наемник лишь перепрофилировал воровскую схему под себя. Так было и при Горбане с Аллочкой, которая разлила масло...

https://k0m2375.livejournal.com/962306.html

Так продолжается и при племяннике, который по восшествии брал паузу в 3-4 месяца, но затем произошли интересные эпизоды — индикаторы - с назначением двух известных мошенниц: Алла Лоскутникова вернулась в «бизнес» замдиректора по финансам в МУП РТК, а еще чуть позже директором туда же, с подачи еще одного члена ОПГ - Лебедева, поставили Елену Щербакову.

http://www.donnews.ru/Rostovskuyu-transportnuyu-kompaniyu-vozglavila-Elena-Scherbakova_31420

Примечательно, что Щербакову поставили директором в МУП РТК после скандалища с РГТП-1 (репутация) и перед тем, как гордума выделила тонущему муниципальному предприятию 180 млн рублей для расчетов по долгам за ЖКХ, ТНС Энерго. И... тут же повыскакивала куча липовых контор, которым МУП РТК, якобы тоже было должно!

http://expertsouth.ru/novosti/gorduma-rostova-vydelila-bolee-177-5-mln.html
http://rostov-gorod.ru/index/news/19/691880/?sphrase_id=500405
https://www.rbc.ru/rostov/10/10/2017/59dc93f19a7947b0876b80f8

Спецы по банкротству и другим махинациям Лоскутникова и Щербакова свою работу знают.




Вот только один небольшой пример. В 2015 году автобусы МАЗ покупались для муниципальных нужд за 7,6 млн рублей, а уже через 2 месяца те же автобусы были куплены уже по 8,8 млн рублей. Итого на пяти автобусах «шаромыжники из отряда Горбаня» распилили по карманам 6 млн руб с помощью «спеца по конкурсам и аукционам» Егора Андреева, который продолжает консультировать банду, регулярно меняющую уже в наше время директоров МУП МТК — после каждой конкурсной закупки ПС (концы в воду)...



И если Горбань был «неприкасаемым» из-за «дружбы» и совместных пьянок с экс-замгенпрокурора Воробьевым (который ныне тихо спивается в углу), то почему бы надзору не натянуть на нос оккуляры Вышинского в вопросе нынешней мэрии?

...тем более что на сносях отставка дяди, и проколы/протоколы племянника неизбежно повылазят из-под ковра?



За дамочками стоят махинаторы более широкого профиля из парамоновского гнезда, которые должностей не занимают, руководят ОПГ на «общественных началах» -

Алексей Целых

братья Юсковы.

Так вот, скушав еще при Горбане РГТП-1 и переведя через Аллочку маршруты в помойку ООО Автоколонна 1559 - до сих пор (!) не имеющую ни своей базы, ни своего транспорта — банда отобрала маршруты и у Ростовавто, и у еще группы предприятий. В итоге триединое ОПГ — МУП МТК, МУП РТК и ООО Автоколонна 1559 (количество ПС на январь 2018 г — 183, 81, 102 — аренда) - на настоящий момент хапнуло половину транспортного рынка Ростова!

И они хотят еще...

Предыдущие договоры перевозчиков с мэрией на обслуживание маршрутов закончились, как известно, летом 2017 года, действие их было продлено до 2018 года, чтобы не устраивать скандалы перед ЧМ. Но скандал, так и не вышедший на поверхность, произошел ранее, еще при Горбане, на дополнительном конкурсе, в котором победителями до 2020 года оказались... предприятия из триединого ОПГ. Примечательно, что Лоскутникова во всеуслышание заявляла о допконкурсе на срок до 2017 года (на то он и доп!), но в последний момент чисто по-мошеннически конкурсная документация была изменена до 2020 года.

***

Сейчас мухлевать они собрались желанным для ничего не понимающего обывателя обрубанием маршруток. Но делается это втихаря, к обсуждению перевозчики не привлекаются. И хотя конкурс еще не объявлен, ожидается 28 июня, предыдущие дела транспортных жуликов и воров говорят красноречивее слов: условия будут такими — чтобы победы и лакомые куски достались, очевидно, МУП МТК, МУП РТК и ООО Автоколонна 1559 (не имеющей ни базы, ни транспорта!) .

Следите за руками.

1. Последнее время в Ростове велся разговор об ограничении срока списания ПС пятью годами. Муниципальная власть отказывалась принимать этот норматив. По нашему мнению, это потому, что тогда рухнет «бизнес» Автоколонны 1559 — имеющей в аренде как раз самый убитый хлам. Здесь усматриваются бездействия мунвласти в интересах отдельно взятого «бизнеса» - ОПГ.

2. Убирая маршрутки, мэрия заявляет о следствии — якобы, разгруженности дорог, которая манной небесной ниспадет на Ростов. Это очевидная туфта. Возникнет вопль о нехватке автобусов большой вместимости — это для рядовых граждан, которые пока еще не понимают, что произойдет. А отсеканием перевозчиков - ОПГ добьется для 1559 аренды не хлама, а уже хороших автобусов, которые вынуждены будут передавать в аренду те перевозчики, что пролетят мимо конкурса. Про 5 тысяч безработных мы уже молчим, Ростов видимо хочет получить еще немножко криминогенных мужиков, которые все в кредитах и ипотеке.

3. Благодаря триединой ОПГ из двух муниципальных предприятий и одной шарашки жулики и воры имеют возможность монополизировать рынок неявно — действуют гибко (покажем в конце, на цифрах), пряча монополию за тремя пластиковыми стаканчиками — как кооператив-Локомотив из 90-х.

Если не будучи специалистом взглянуть на ситуацию издалека, видятся три выхода из сложившегося положения.

1. На конкурс должны идти все предприятия — равные условия для всех: и у кого договоры до 2018 года, и у кого до 2020 года. Но этот вариант не сработает: не для того устраивали махинацию с доп конкурсом до 2020 года (преимущество).

2. В таком случае — продлевайте действия договоров до 2020 года, чтобы все были в равных условиях. Но и этот вариант не сработает: уже заявлено о ликвидации маршруток, паста в тюбик не полезет.

3. Есть наконец и третий вариант — постепенное сокращение маршруток. Ведь сказано уже было, что 450 автобусов большой вместимости не вывезут город, которому требуется их 1000 (автобусов средней вместимости — ПАЗиков - у нас почти нет). Ранее было утилизировано 100 больших автобусов, на подходе еще 100 претендентов на утилизацию. Так что росказни мэрии о закупках автобусов — блеф, всего лишь восполнение выбывающего подвижного состава, а никак не его наращивание...

Но жулики не захотят соглашаться и на этот вариант. Они до такой степени дураки, что сами себя загнали в угол. И мы сейчас это докажем.

***

15 июня сити-мэрия, пройдя точку невозврата, опубликовала Постановление №611

http://rostov-gorod.ru/page/4520/?ID=4520&DETAIL=694618
https://k0m2375.livejournal.com/2074494.html

А 16 июня мунДепартамент транспорта разместил на гов.ру План закупок на нужды субъекта 2019-2020 гг. №201803583000619001

И План-график закупок на 2018 год в части пассажирских перевозок №2018035830006190010001
http://zakupki.gov.ru/epz/orderplan/plan-graph-card/general-information.html?plan-id=491002

Мы бегло проанализировали выставленные документы, проконсультировались для порядка с юристами и можем заявить:

Документацию составляли какие-то дебилы!

https://www.youtube.com/watch?v=i-Qg0986Dzg


Согласно указанным планам предусмотрено 65 закупок с 28.06.2018 по 03.08.2018, которые сформированы с нарушением действующего законодательства о контрактной системе, нарушены положения своих же Постановлений адм РнД №1245, 1156.

Планы сформированы в нарушение ФЗ-44 — без обоснований бюджетных ассигнований, не содержат обоснования по каждому объекту закупки.

В плане закупок не указана цель закупок - нарушение ФЗ-44 — идет ссылка лишь на искомое Постановление №611. А само это Постановление было издано в нарушение ст. 15, 42, 48 Устава РнД — не было опубликовано в нормативные сроки в газете «Ростов официальный».

Итд итп...

Инициатор передела/беспредела

Мы заявили множество тезисов относительно существования ОПГ в пассажирских перевозках РнД — кому-то это известно и без нас, но правила требуют предоставления доказательств. Пришло время тезисы подтвердить, как говорится, на пальцах. Для этого нужны источники информации и доступ к документам, которые мэрия в нарушение своего же Постановления №400 «Об обеспечении доступа к информации о деятельности Администрации города Ростова-на-Дону» не публикует на сайте мэрии — да, вот так просто...

Итак перед нами сравнительная таблица 2017-2018 гг по бюджетному субсидированию перевозок льготников — золотой жиле жуликов и воров всех времен и народов. Обратим внимание на МУП МТК, МУП РТК, АТП-5, Янтари и колонну 1559 (шарашкину конторку).



МУП РТК в 2018 году рейсов стало меньше (27130 - 23090), а льготников перевезено больше (753729 — 778494).

АТП-5 в 2018 году рейсов стало больше (8606 - 10727), а льготников перевезено меньше (805965 - 127504). Да насколько - в 7 раз меньше!

Да уж... перед нашими жуликами из мэрии если не Англия, то Арифметика точно сдалась!



Смотрим дальше. Количество льготников на рейс — величина в принципе не подверженная скачкообразным изменениям. Но у Янтаря было 99,64 льготника на рейс, а стало - 14,62.

У АПТ-5 было 93,65 льготника на рейс, а стало — 11,89.

Не знаем, чем заслужили такую немилость у жуликов и воров руководители Янтаря и АТП-5, но их нагло и грязно кинули на бабки — бюджетные субсидии за перевозку льготников. Мы не стали звонить руководству этих предприятий. Жизнь и деятельность многогранная штука, быть может, они согласны недополучать здесь, а дополучать в каком-то другом месте?

Но факт остается фактом: не имея законных оснований, очевидно мошенническим путем, мунДептранс трелюет десятки миллионов рублей со статьи на статью так, что краснеют даже математические пропорции из учебника для начальной школы.

А вот в чью пользу трелюется бюджетное бабло — проанализируйте сами, не бином Ньютона...

И вы увидите: в пользу триединого ОПГ.

Смотрим - Отклонение льготников 2018 к 2017

МУП РТК, АТП-5, Янтарь-1, Янтарь-1,1...
+ 8,69%, минус 87%, минус 84%, минус 74%...

Такого не бывает, потому что не может быть!!!

Доказательства еще нужны?



PS Эти доказательства видимо будет добывать уже прокуратура. Ведь у нас же есть пока еще прокуратура, правда? Да и вообще, вот здесь как раз и просится ст. 210 УК РФ (ОПС), а не то что у нас силовики навяливают ее куда ни попадя в нарушение ПП ВС РФ.

Меньше слов - больше дела! - девиз прокурора РО. Проверим/поверим?

У нас есть еще и другие документы, уважаемые дамы и господа, но, в соответствии с заветами лучших по профессии, мы их пока попридержим. Посмотрим на реакцию жуликов и воров...

Председателю Избирательной комиссии
Ростовской области
С.В. Юсову
Жалоба на действие председателя
ТИК Железнодорожного района
Г. Ростова на Дону

Уважаемый Сергей Владимирович!
Прошу Вас оказать воздействие на председателя Территориальной избирательной комиссии Железнодорожного района г. Ростова-на –Дону Говоркову Анну Александровну с целью прекращения нарушения Федерального закона №67, а именно:

12.01.2016 в 11:46 мне поступил звонок от Говорковой А.А.. Она мне сообщила, что в 13.01.2015 в 15:00 состоится первое заседание ТИКа нового созыва. На чем наш разговор был закончен. Наш разговор был настолько быстр, что я не успел сориентироваться, а главное понять, что назначенное время (13.01.2016 в 15:00) я буду занят по основному месту работы и не смогу присутствовать на заседание ТИКа ЖД района. Своим отсутствием я грубо нарушу требование Федерального закона №67 (Член ТИКа обязан присутствовать на каждом заседании комиссии).
Не желая нарушать требования Федерального закона №67, в 12:01 я позвонил на мобильный телефон председателя ТИКа ЖД района Говорковой Анны Александровны и попросил ее перенести Первое заседание ТИКа на 17:00 13.01.2016, так как мне весьма затруднительно присутствовать на заседании в 15:00. На все мои жалобные увещевания и просьбы А.А. Говоркова сообщила мне, что переносить заседание не намеренна, так как 15:00 время которое указано в документе ИКРО как время проведение первого заседания ТИКа ЖД района г.Ростова на Дону. С такой аргументацией я спорить не мог и лишь вежливо попросил сделать мне копию документа ИКРО (в соответствии с 67 Федеральным законом), который регламентирует время проведения первого заседания ТИКа. Анна Александровна сначала отказалась мне делать копию этого документа, а потом вообще проинформировала меня, что данный документ не существует. Окрыленный отсутствием такого документа, я повторно, вежливо попросил перенести первое заседание ТИКа на 17:00 и повторно получил твердый отказ и информацию, что мое ходатайство принято к сведенью. Я осторожно проинформировал Анну Александровну, что ее отказ нарушает 67 Федеральный закон (Комиссия должна обеспечит беспрепятственный доступ члена комиссии или наблюдателя на все ее заседания). Г-жа Говоркова не согласилась с требованием 67-ФЗ, а я, с печалью в сердце, проинформировал ее, что буду вынужден написать жалобу по данному недоразумению в вышестоящую комиссию. На этой минорной ноте наше вежливое и конструктивное общение закончилось.
Прошу Вас оказать воздействие на председателя ТИКа Железнодорожного района (Говоркову Анну Александровну) с целью проведения ею заседаний ТИКа (в меж выборный период) после 17:00 (Московского времени). Эта просьба обусловлена тем, что многие из членов ТИКа не работают в здании Администрации Железнодорожного района и им приходится ехать на заседания комиссии через весь город отпрашиваясь с работы, многие члены комиссии опаздывают на заседания или вообще не присутствуют на заседаниях комиссии, тем самым вынужденно нарушая требования 67 Федерального закона. Простым переносом заседаний комиссии на время после 17:00 все выше обозначенные проблемы будут решены.

Так же прошу Вас обратить внимание многоуважаемой Анны Александровны Говорковой на недопустимость введения в заблуждения членов комиссии (о несуществующем постановлении ИКРО) и отказе в предоставлении копий документов имеющих отношение к выборам.
П.С. В случае наличия постановления (регламента, приказа или любой другой формы документа) ИКРО регламентирующего время проведения Первого заседания Территориальной комиссии Железнодорожного района г. Ростова на Дону прошу в соответствии с требование 67-ФЗ предоставить мне копию со всеми приложениями (в случае наличия таковых) или обязать Анну Александровну Говоркову предоставить мне копию вышеуказанного документа.

С уважением
Член ТИК
Железнодорожного района
г. Ростова на Дону
с правом совещательного голоса Н.Н. Картошкин

Оригинал взят у dolboeb в Что встревожило ВИЯ?